‘Kop Tüneli Projemizi 2023 yılı saygınlığıyla hizmete sunacağız’, Memur sitemizde sizleri bilgi sahibi olmanızı adına ‘Kop Tüneli Projemizi 2023 yılı saygınlığıyla hizmete sunacağız’ başlığı atarak konu ile ilgili bilgileri siz değerli okurlarımıza aktarıyoruz. ‘Kop Tüneli Projemizi 2023 yılı saygınlığıyla hizmete sunacağız’ isimli yazımızın ayrıntı kısmı..
‘Kop Tüneli Projemizi 2023 yılı saygınlığıyla hizmete sunacağız’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kop Tüneli’nin proje maliyetinin
1 milyar 850 milyon lira olduğunu altını çizerek, “Tünel inşaatında şimdiye kadar
6 bin 986 metre kazı-destekleme, 4 bin 498 metre nihai kaplama betonu imalatı
gerçekleştirdik.” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Trabzon-Aşkale Yolu Kop Dağı Tünelli Geçişi ve Tünel
Varyant Yolu Projesi Kop Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulundu, çalışmaların
son durumuna ilişkin yetkililerden bilgi aldı.
Karaismailoğlu, burada yaptığı bilgilendirmede, şimdiye kadar Bayburt’un ulaşım ve iletişim yatırımları için 2 milyar 592 milyon 736 bin liranın üzerinde harcama gerçekleştirdiklerini dile getirdi.
Bayburt’ta 2003 yılına kadar yalnızca 2 kilometrelik bölünmüş yol olduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, il genelindeki bölünmüş yol uzunluğunu 105 kilometreye çıkardıklarını açıkladı.
Karaismailoğlu, son 19 yılda Bayburt’ta 114 kilometre tek yol yapım ve iyileştirmesi, uzunluğu 8 bin 250 metre olan 1 adet çift tüp tünel ve toplamı 300 metre uzunluğunda 8 adet köprü yaptıklarını altını çizerek şöyle sürdü:
“Hükümetlerimiz zamanında Bayburt’ta 125 kilometrelik Bayburt-Erzurum yolunu, 52 kilometrelik Köse-Bayburt yolu, 9,9 kilometrelik Demirözü-Gökçedere yolunu ve 4,2 kilometre uzunluğundaki Araklı-Dağbaşı-Uğrak-Salmankaş Tüneli ve bağlantı yollarını yaparak halkımızın hizmetine sunduk. Toplam uzunluğu 83,6 kilometre olan Trabzon-Aşkale Yolu Kale-Maden-Karayolları 12. Erzurum Bölge hududu yolunun şimdiye kadar 59,6 kilometrelik bölümünü tamamlandık. Projenin bu sene içinde tamamlanmasını öngöze çarpıyor. Yapımı devam eden Bayburt-Gümüşhane Havalimanında fiziki gerçekleşme yüzde 83’leri aştı.”
– “19 yılda ulaşım ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 86 milyar lira
yatırım yaptık”
Ziyaret ettikleri Kop Tüneli’nin Trabzon-Aşkale Yolu Kop Dağı Tünelli Geçişi
ve Tünel Varyant Yolu işi kapsamı içinde olduğunı dile getiren Karaismailoğlu,
“Kop Tüneli’nin proje maliyeti 1 milyar 850 milyon liradır. Tünel inşaatında
şimdiye kadar 6 bin 986 metre kazı-destekleme, 4 bin 498 metre nihai kaplama
betonu imalatı gerçekleştirdik. Kop Tüneli inşaatında bu sene 1100 metre kazı
ve 2 bin 260 metre nihai beton imalatı gerçekleştireceğiz. 6,5 kilometre uzunluğunda
ve çift tüp şeklindeki Kop Tüneli’nin yapılmasıyla güzergah 6,5 kilometre kısalacaktır.
Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlayan transit taşımacılıkta Gürbulak Sınır
Kapısı’na kadar kesintisiz ulaşım liman ticaretinde rahatlama sağlayarak yol
ağını güçlendirecek, bölgedeki ulaşım sorununa çözüm olacaktır.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, 2021 senesinde tünelde 1100 metre kazı ve 2 bin 260 metre nihai
beton yapılmasını hedeflediklerini yineleyerek, “Tünelin hizmete girmesiyle
birlikte zorlu hava şartlarında dahi güvenli seyahat olanağı dünyaya gelecek. Projemizi
2023 yılı saygınlığıyla tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunacağız. Tünelin hizmete
girmesiyle zamandan 27 milyar 475 milyon lira, yakıttan da 21 milyar 708 milyon
lira olmak üzere bir yılda 49 milyar 183 milyon lira tasarruf sağlayacağız.”
dedi.
Hizmet politikası ürettiklerini ve halka hizmeti Hak’ka hizmet olarak gördüklerini söyleyen Karaismailoğlu, şunları açıkladı:
“Yaptığımız yolların, yapıldıkları bölgenin üretimine, istihdamına, ticaret,
eğitim ve kültürüne katma değer sağladığını hep birlikte görüyorsunuz. Son 19
yılda ülkemizin ulaşım ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 86 milyar lira
yatırım yaptık. 2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş
yol ağımızla yalnızca 6 ilimiz birbirine bağlıyken bugün bölünmüş yol ağımızı
28 bin 204 kilometreye ulaştırdık. 50 kilometre olan tünel uzunluğunu 602 kilometreye,
311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğunu 703 kilometreye ulaştırdık. 2023
yılına kadar ülke genelindeki bölünmüş yol uzunluğunu 30 bin kilometreye, tünel
uzunluğunu 647 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunu 771 kilometreye çıkaracağız.”
Karaismailoğlu, bugün Bayburt ve Gümüşhane’de yoğun programları olduğunu dile
getirerek, “Bizler, halkımıza hizmette 7/24 esasına göre çalışıyoruz. Bu duygularla,
Kop Tüneli ile birlikte tüm Bayburt ve Gümüşhane’deki tüm projelerimizde mühendisinden,
işçisine, yüklenicisinden tedarikçisine emeği geçen tüm dostlarımızı yürekten
kutluyorum.” dedi.
![]()
– “Ankara’da yerli, milli uydu çalışmalarımız sürdürmekte”
Bakan Adil Karaismailoğlu, açıklamasının ardından şantiyede teknik gezi yapan üniversite öğrencilerinin sorularını yanıtladı.
Türkiye’de dünyanın en mühim teknolojik eserlerinin yapıldığını vurgulayan Karaismailoğlu, seneler önce bu işlerin ithal projelerle, ithal mühendislerle, bugün ise tamamen yerli, milli teknolojilerle yapıldığını dile getirdi.
Karaismailoğlu, bir tarafta Çanakkale Köprüsü bir tarafta Kop Dağı Tüneli bir tarafta da Zigana Tüneli’nin inşasının sürdüğinü, bunların geçmişte hayal dahi edilemeyecek projeler olduğunu kelimelerine ekledi.
Türkiye genelinde 2002 yılı öncesinde 50 kilometre tünel olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, “Şu anda biz 600 kilometre tünel işletiyoruz, dile kolay yani 50 kilometre nerede 600 kilometre nerede? 200 kilometre daha devam eden tünel inşaatımız var.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Kömürhan Köprüsü gibi teknolojik köprülerin inşa edildiğine dikkati çekerek, ülkenin doğusu batısı, kuzeyi güneyi fark etmeden her tarafa eşit imkanlarla yatırımlara sürdüklerini, Türkiye’nin, dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına girmesi için uğraştıklarını vurguladı.
Kara yolu yatırımlarının yanında demir yolunda da büyük atılımlar olduğunu, hava yolu altyapısını da büyük ölçüde bitirdiklarını anlatan Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Bir taraftan da uzay çalışmalarımız sürdürmekte. Uydularımızı bir bir atıyoruz, uydularımızı yörüngesine yerleştirip onların testlerini yapıyoruz. Yeni uyduların imalatlarının çalışmalarına sürdürmekteuz. Ayrıca Ankara’da yerli, milli uydu çalışmalarımız sürdürmekte. İnşallah hep birlikte topyekun bir atılımla, 19 senedir devam eden büyük devrim niteliğindeki atılımları biz de üzerine koyarak sürdürmeye çalışıyoruz. Sorumluluğumuz çok büyük, bu sorumluluğun altından kalkmak için biz de gece gündüz memleketin her noktasında çalışma dostlarımızla birlikte olup onları motive ediyoruz hem de yaptığımız işleri, hizmetleri, çalışmaları burada vatandaşlarımıza anlatmak için bölgeleri sürekli olarak ziyaret ediyoruz. İnşallah sizler de okullarınızı bitireceksiniz bizim ekibimize katılacaksınız, siz de memleketin geleceği için birer taş koyacaksınız. Bu çok mühim bir vatandaşlık görevi.”
– “28 bin 200 kilometrelik bölünmüş yol yaparak binlerce can kurtardık”
Karaismailoğlu, bir öğrencinin, “Kop Tüneli gibi projelerin sürüş güvenliği sağlayacağını ve bölge aracılığıyla ticareti oynayacağını düşünüyor musunuz?” sorusuna şu yanıtı verdi:
“Tabii ki. Trabzon-Erzurum arası mevcutta 278 kilometrelik yol, konfor standardını bir taraftan artırıp bölünmüş yol haline getiriyorsunuz, yolu 50 kilometre kısaltıyorsunuz, bunun zamandan, yakıttan ne kadar tasarruf ettiğini biliyorsunuz. Bu projelerin kısa bir sürede geri dönüşü oluyor, sırf bu yaptığınız tasarrufları eklediğinizde bu projelerin finansman olarak da geri dönüşü kısa bir sürede sağlanmış oluyor. Bu kadar yüksek güvenlikli, rahat bir yol haline getiriyorsunuz, trafik kazalarını ortadan kaldırıyorsunuz. Biz 28 bin 200 kilometrelik bölünmüş yol yaparak hiçbir şey olmasa bile binlerce can kurtardık.”
Yıllar önce trafik kazasında ölüm haberleri duyan bir ülkede artık bu tür ölüm haberlerini unutturduklarını söyleyen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“İnşallah bunun üzerine daha da koyarak devam edeceğiz. Böyle yüksek nitelikli, konforu, güvenliği yüksek yolları yapmaya devam edeceğiz. Hem mesafeleri kısaltıyoruz insanları sevdiklerine kavuşturuyoruz hem sosyal hem de ekonomik anlamda da çok büyük katkıları oluyor bu projelerin. Bizim hep tercih ettiğimiz bir kelime var, ulaştırma altyapı projeleri bir akarsu gibi gittiği yere çalışma getiriyor, canlılık getiriyor, üretimi, istihdamı, ekonomiyi, turizmi artırıyor. İnşallah bunları artırarak sürdüreceğiz.”
– “Yerli ve milli 5G’ye girmek için çok yoğun bir çalışmamız var”
Karaismailoğlu, öğrencilerden birinin yönelttiği “Mevcutta 4.5G internet ağını kullanıyoruz, pandemiyle birlikte internete yüklenme daha da arttı, 5G teknolojisine geçişimiz kaç yıl içinde olur ve internet hızlarını artırma üzerine çalışma yapılıyor mu?” sorusuna karşılık, dijital bir çağda meydana geldiğinı ve internetin artık yaşamın ayrılmaz bir parçası olduğunu dile getirdi.
Korona virüs salgınının bu süreci daha da hızlandırdığını söyleyen Karaismailoğlu, 2023 senesinde her eve 100 megabit hızında internet verme hedefleri olduğunu ve buna ilişkin müthiş bir biçimde çalışmaların sürdüğinü kelimelerine ekledi.
Karaismailoğlu, 5G’nin ise Türkiye’de ve dünya çapında tartışılmaya sürdüğine dikkati çekerek, “Ama biz yerli, milli imkanlarla 5G’ye girme inancındayız. O yüzden yerli, milli olanakları da geliştirmek için mühim çalışmalarımız var. Hem özel sektör olsun hem kamu kurumları olsun yerli ve milli 5G’ye girmek için çok yoğun bir çalışmamız var, önümüzdeki senelerda bu gelişerek artacak. 5G de tabii tam netleşmiş değil aslında sürekli olarak üzerine koyuluyor, o yüzden bizim de o hususta mühim çalışmalarımız var.” diye konuştu.
İnterneti hızlandırma noktasındaki çalışmaların da sürdüğinü söyleyen Karaismailoğlu, “Çünkü özellikle pandemi süreci bu ihtiyacı daha da hızlandırdı, artık yaşamımızın olmazsa olmaz parçasından bir tanesi oldu internet.” dedi.
Karaismailoğlu, bakanlığın üniversitelerle iş birliği içinde çeşitli projeler yürüttüğünü, üniversitelerin ayrılmaz bir parçaları olduğunu açıkladı.
Bu kapsamı içinde pazartesi günü Boğaziçi Üniversitesi ile akıllı ulaşım sistemleriyle alakalı iş birliği protokolü imzalayacaklarını bildiren Karaismailoğlu, bölge üniversiteleriyle de bu tür iş birliklerini artıracaklarını kaydetti.
Bakan Karaismailoğlu’na incelemeleri sırasında Bayburt Valisi Cüneyt Epcim, Erzurum Valisi Okay Memiş, Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Sekmen, Bayburt Belediye Başkanı Hükmü Pekmezci, AK Parti Bayburt Milletvekili Fetani Battal, AK Parti Gümüşhane Milletvekili Hacı Osman Akgül ve diğer alakalıler eşlik etti.