Memur, Memurlar, Öğretmen, 4/C, 4/B, Sözleşmeli Personel, Sağlık Personeli, Askeri Personel, Emniyet Teşkilatı ile ilgili haberler, kpss yerleştirme ve sonuçları, memur alım ilanları.

İkinci el otoda ekspertiz skandalı

0

İkinci el otoda ekspertiz skandalı, Memur sitemizde sizleri bilgi sahibi olmanızı adına İkinci el otoda ekspertiz skandalı başlığı atarak konu ile ilgili bilgileri siz değerli okurlarımıza aktarıyoruz. İkinci el otoda ekspertiz skandalı isimli yazımızın ayrıntı kısmı..

İkinci el otoda ekspertiz skandalı

Hava yastığı patlamış, emniyet kemeri çalışmayan, perte çıkmış araçlara ekspertiz testinde olumlu rapor verilerek halkın dolandırıldığı bildirildi.

Sözcü’den Erdoğan Süzer’in haberine göre;

TÜDEF, Sanayi Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı’nı acilen vazifeye çağırdı.

HERKES EKSPERTİZ

Yapılan araştırmaya göre, ikinci elde 1 yılda alınıp satılan araçların hemen hemen yüzde 70’i, yani 5.5 ila 6 milyonu için ekspertiz firmalarında zorunlu test yaptırılıyor. Lakin halen 6 bin ekspertiz şifrketindan yalnızca 2 bininin TSE belgesine sahip olduğu altı çizildi. Yasa gereği 8 yaşın altı yahut 160 binden daha düşük kilometreli araçların alım satımında ekspertiz raporu alınması zorunlu.

TÜDEF Başkan Vekili Sinan Vargı, TSE belgesi olmadan faaliyet gösteren ekspertiz firmalarına yönelik şikayetlerin müthiş düzeyde arttığını açıkladı. İkinci elde her ay 400 bin ila 500 bin civarında aracın el değiştirdiğini, bunların da 280 bin ila 350 binin ekspertiz firmalarında teste sokulduğunu söyleyen Vargı, “İşleri iyi gitmeyen bir çok esnaf, bu işte iyi para var diyerek anlamadığı halde oto ekspertiz şifrketi açtı. Çünkü ekspertiz şifrketi açmak için belediyeden izin almak yeterli. Satıcı ile anlaşan oto ekspertiz firmaları alıcıya aracın hatalarını söylemiyor. Sürücü o araçla kaza yaptığında hava yastığı ve emniyet kemeri çalışmadığı için ölüme yol açabiliyor” dedi.

TSE’SİZ GEÇERSİZ

Sinan Vargı, TSE yeterlik belgesi olmayan ekspertiz firmalarından alınan raporların mahkemelerde geçersiz sayıldığını dile getirdi. Vargı, sağlam aracın teste sokulup aynı marka kusurlu aracın satıldığını, şasi ve motor numaralarına dikkat edilmesi gerektiğini açıkladı.

SIFIR ARAÇLAR DA KAZALI ÇIKABİLİR

Sinan Vargı, sıfır araçların da mutlaka ekspertiz firmalarında testten geçirilmesi gerektiği ikazsında bulundu. Vargı, “Araç taşıma sırasında TIR’dan indirilirken yere düşebiliyor veya kaportası çiziliyor. Bu araçlar kaportası boyanıp, değiştirilip tüketiciye sıfır araç diye teslim edilebiliyor” dedi. Bu hususta çok sayıda dava açıldığını söyleyen Vargı, “Ayıplı mal sayılan hatanın tüketiciden hile ile gizlenmesi sebebiyle tamir bedeli çok düşük de olsa tüketici iade etme hakkına sahip. Tüketici seneler sonra aracını satarken hasar ortaya çıkmakta, fakat çok geç kalınıyor” dedi.

 

 

Cevap bırakın